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            滬東中華成功建造MARK Ⅲ型薄膜艙

            2019-12-05 來源: 中國船舶網   作者:中國船舶網
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            日前,滬東中華MARK Ⅲ型薄膜艙建造取得重大突破,次層粘連聲音試驗實現“零漏點”、主層不銹鋼薄膜一次焊接少于3個漏點。

            日前,滬東中華MARK Ⅲ型薄膜艙建造取得重大突破,次層粘連聲音試驗實現“零漏點”、主層不銹鋼薄膜一次焊接少于3個漏點。法國GTT公司表示,滬東中華首次建造該型艙,就取得如此優異的建造成績,這標志著滬東中華已成功掌握了核心技術,成為造船業唯一能同時建造MARK Ⅲ型、NO.96型2型薄膜艙的船企,建造能力達到世界先進水平。   

            滬東中華成功建造MARK Ⅲ型薄膜艙

                   滬東中華始終以“服務國家戰略、支撐國防建設、引領行業發展”為己任,堅持以LNG儲運裝備制造為核心戰略,逐步走出了一條完全自主設計建造大型LNG船的非凡之路。   

             

            1.86萬立方米LNG加注船MARK Ⅲ型薄膜貨艙、2.3萬TEU LNG動力集裝箱船MARK Ⅲ型燃料艙建造期間,公司上下高度重視,黨委書記、董事長陳建良,總經理陳軍,常務副總理黃一平等公司領導經常到生產現場指導工作。在公司領導鼓勵下,建造團隊大力推進MARK III型液貨艙的建造能力建設,拿出“釘釘子”精神,頑強拼搏,努力攻關,確保2型船建造順利推進。   

            目前,滬東中華已經形成了能夠同時建造No.96、MARK Ⅲ兩型LNG船的能力,產品線拓寬至LNG加注船、浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置(LNG-FSRU)、LNG動力船等領域,成為中國唯一具備LNG全產業鏈裝備拓展能力的造船企業。   

             

            技術領先,訂單紛至。目前,滬東中華持有17.4萬立方米LNG船、17.4萬立方米LNG-FSRU 、1.86萬立方米LNG加注船、2.3萬TEU LNG動力集裝箱船、FSRU改裝船等21個LNG項目。   

            在LNG產業鏈延伸的道路上,滬東中華闊步前行,不斷增強研發儲備,提高核心技術能力,終于實現了薄膜型液貨艙建造能力全覆蓋。滬東中華將責無旁貸承擔起中國LNG產業鏈裝備研制引領作用,為中國高端制造的發展作出新貢獻,在世界LNG產業蓬勃發展的大潮中譜寫新篇章。

             
            船舶新聞 本文來源:中國船舶網 責任編輯:ricky
            相關標簽: 薄膜艙滬東中華
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